4月22日是第57个世界地球日。当天，银川公交贺兰有限公司场站内一派忙碌，一辆辆电动公交车正排队补能。国家电网宁夏电力（闽宁山海情贺兰）共产党员服务队队员任凯德、谢彪穿梭在车场，对15台直流充电桩开展专项安全特巡。

  “这几台直流桩运转负荷较大，咱们重点核对一下插枪接口和内部模块的数据。”任凯德一边检查充电桩桩头，一边在本子上快速记录各项运行参数。两人沿着场站依次对每一台充电桩的线路、桩体进行细致摸排。检查无误后，他们来到场站办公室，递上最新的分时电价政策明白纸，与企业负责人面对面算起了“节能账”。

  公交是城市流动的风景线，也是节能降碳的重点领域。早在2018年，银川公交贺兰有限公司就开始将燃油燃气客车逐步更替为纯电新能源车型。相比传统公交，新能源车底盘低、噪音小、行车平稳，且运营成本大幅压缩。目前，该场站已有147辆新能源公交车投入运营，为满足大批车辆的调度补能需求，场站内的充电桩每天从清晨5点一直运转到次日凌晨12点30分，使用频次高、整体用电量大。

  2026年以来，国网贺兰县供电公司共产党员服务队主动上门，针对该公交公司开展专项能效诊断。队员通过调取场站用电负荷曲线，结合公交班次运行规律，精准识别出高峰用电集中时段。针对诊断情况，队员为公交公司量身定制了优化方案，指导企业规范电容补偿装置的使用，并科学调整设备启停时序。经过这一系列精细化的用电管理调整，公交场站的功率因数显著提升，每年可节约电费支出2.2万元，峰谷负荷更趋均衡，运行效率也随之提高。

  “今年4月1日峰谷用电时段发生变化后，供电公司第一时间就发来了通知，提醒我们按照最新时段错峰充电。”银川公交贺兰有限公司副总经理马德忠翻看着用电账单说。在国网贺兰县供电公司常态化开展精准能效走访的加持下，企业切实降了成本。数据显示，2026年一季度，该公交公司累计用电量111万千瓦时，较2025年同期下降了12.6%，降本增效成果立竿见影。

  下一步，国网贺兰县供电公司将持续依托网格化服务矩阵，深挖企业节能降碳潜力，以实际行动护航新能源产业发展，用可靠电能为县域经济低碳转型注入强劲动力。